九游会J9·(china)官方网站电动叉车行业市场调研 电动叉车行业前景展望近年来，在“节能减排，绿色环保”的国家环保新政驱动下，电动叉车呈逐渐替代内燃叉车的趋势，电动叉车所占比重也逐步上升。

　　叉车作为通用资本品，下游较为分散，受单一行业周期性影响较弱，行业整体呈现弱周期性九游会J9·(china)官方网站。2008年以后，从我国叉车销量月度数据跟踪看九游会J9·(china)官方网站，我国叉车销量波动具有周期性，每轮波动周期持续时间约43个月左右，平均上升1-2年，下行2年左右。

　　近年来，在“节能减排，绿色环保”的国家环保新政驱动下，电动叉车呈逐渐替代内燃叉车的趋势，电动叉车所占比重也逐步上升。2021年中国电动叉车的销量已达66.2万台，占叉车销量的60%，而且，中国电动叉车的产量也有30%左右出口国外，中国是全球重要的电动叉车出口国。

　　叉车主要分为四类，包括内燃平衡重式叉车、电动平衡重叉车、电动乘驾式仓储叉车、电动步行式仓储叉车，分别对应欧美分类标准的IV/V、I、II、III类叉车。2021年，全国电动步行式仓储叉车销量占比达到81%，其次是电动平衡重乘驾式叉车销量占比约17%，电动乘驾式仓储叉车销量占比约2%，近年来全国电动叉车销量增速均超过叉车销售市场整体增速。

　　目前国内电动叉车行业的技术和产业水平已经相对成熟，行业领先企业在规模体量、技术创新等方面的优势突出。

　　据中研产业研究院报告《2022-2027年中国电动叉车行业深度调研及投资前景预测研究报告》分析

　　目前，国内市场的电动叉车市场竞争激烈，市场的参与者主要有四大派系，分别是国内的传统叉车制造企业、综合设备制造企业、汽车制造企业和中外合资或外资子公司。其中以安徽合力、杭叉集团、浙江中立等为代表的国内大型叉车龙头企业占据主要市场份额。

　　国内双龙头优势显著九游会J9·(china)官方网站，头部集中度不断提升。国内叉车市场竞争格局相对稳定，主要表现为两极分化，双雄割据，头部集中效应显著。2020年，疫情加速行业洗牌，部分低效益尾部企业淘汰出局，两家龙头企业通过部分产品降价促销抢占市场和推广新能源和智能化产品等方式，积极应对市场调整，对行业销量贡献可观，实现市场份额分别占据27.58%和25.9%的历史性突破，带动了行业集中度的进一步提升。2020年中国电动叉车行业前六企业市场集中度CR6为CR6为78.0%，较2019年上升了5.5个百分点，行业集中度进一步提升。

　　在绿色环保、智能制造的大趋势下，叉车行业有望在电动化的道路上不断发展，以满足日益严格的环保要求，更重要的是搭上电动化、万物互联的潮流班车。电动叉车具有低污染和低噪音的优点，在仓储，批发和零售，食品和医疗行业中具有巨大的市场空间。另外，随着中国经济的持续增长，中国政府相继颁布了与环境保护有关的法律法规，以促进节能减排政策的实施。随着偏远地区对电动环保叉车需求的增长以及国家环境保护政策的引导和支持，中国叉车产业结构正在逐步变化，电动叉车需求持续增长，电动叉车产品的比重将持续提高。

　　想要了解更多电动叉车行业的发展前景，请查阅《2022-2027年中国电动叉车行业深度调研及投资前景预测研究报告》。

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