J9九游会外贸“马车”逆风快跑作为拉动经济增长的“三驾马车”之一，对外贸易对于稳就业、促发展具有重要作用。今年以来，面对严峻复杂的国际形势和挑战，市商务局积极落实稳外贸各项政策措施，努力稳住外贸基本盘；外贸综合服务平台持续发力，不断优化营商环境，为企业提供高效服务。在相关部门和政策支持下，外贸企业不断创新出口产品、大力发展核心技术，开足马力拓市场，实现了出口稳增长。

　　8月16日，在湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司（简称航宇嘉泰）总装生产车间，工人们正马不停蹄地赶制订单。“今年我们拿下不少海外订单，两条总装生产线和零部件加工车间都在满负荷生产。”航宇嘉泰规划财务部部长高枝告诉记者。

　　作为目前国内具备机载设备国际化取证能力并成功实现为国际主流商用飞机制造商配套航空设备的企业，航宇嘉泰以世界一流的品质标准，大力实施国际化经营战略，促使世界各地的订单接踵而来。

　　“公司在生产设备、技术、原材料等方面做了统筹安排，去年就与海外客户商谈今年的订单计划，目前已中标250余架新飞机的座椅订单，同比增长220%，已排产至2027年。”高枝说九游会J9·(china)官方网站，这些海外订单涉及空客等多家飞机制造商及航空公司。

　　为何公司今年的海外订单量持续上涨？航宇嘉泰、董事长刘景丰说，航宇嘉泰坚持技术创新，持续加大研发投入，注重自主知识产权研发，拥有多项专业核心技术，产品备受市场青睐。

　　目前，在航空座椅关键技术“航空适坠性技术”“乘员损伤评估和防护技术”等领域，航宇嘉泰已达到世界前沿水平，是全球首家通过乘员头部损伤叠加颈部损伤试验的座椅厂家，座椅的安全水平大幅提升。此外，航宇嘉泰还是SAE航空座椅委员会会员单位，参与制定航空座椅国际标准。

　　刘景丰介绍，航宇嘉泰的研发人员占员工总数的30%，每年销售收入的近15%用于研发，并已获得70多项航空座椅专利授权，以及全球主要适航当局中国民航局、美国联邦航空局（FAA）和欧洲航空安全局（EASA）的适航认证，是中国商飞、航空工业西飞公司航空旅客座椅供应商，产品配套C919、MA700、ARJ21等国产飞机。

　　“航宇嘉泰将持续深耕商用飞机座椅领域，深化与各主机企业的合作，为襄阳航空航天产业发展贡献力量。”刘景丰说。

　　开展外贸业务培训，培育外贸主体，协助开展招商引资……8月15日，湖北外综服国际贸易有限公司（简称湖北外综服公司）总经理曾游说，自成立以来，公司已服务全市企业近200家，签订免费服务协议近200份，为100多家企业免费办理了进出口证件。

　　作为全省首批、全市首家国家级外贸综合服务中心，湖北外综服公司以外贸综合服务业务开展为核心，以大数据、云平台等技术手段为基础，搭建了商品海外展示交易、外贸综合服务、大数据挖掘、订单管理四大支撑平台。“我们不仅能为企业提供一站式通关、物流、退税、收汇、融资、信保等服务，还能帮助企业寻找海外客户。”曾游说，公司今年先后调研了老河口、枣阳、高新、襄城等地规上企业，积极宣传免费服务项目以及出口退税操作流程，为企业免费办理进出口证件，提供国外采购商数据，截至目前已成功培育外贸主体近30家，助力企业出口“破零”。

　　湖北外综服公司还充分发挥职能，积极对接招商引资项目。今年2月20日，中力电动叉车老河口生产基地正式建成投产，填补了我省电动叉车整车制造行业的空白。在该项目前期招商阶段，湖北外综服公司主动就项目落地所需要的外贸资质做好对接，解除了企业落地生产的后顾之忧。此外，湖北外综服公司相关人员还多次和市商务局、老河口市商务局相关负责人前往该项目调研，积极宣讲中央、省、市外经贸发展专项资金政策，助力企业发展。

　　今年1月，在得知枣阳一重点出口企业遭遇海外客户恶意拖欠29万美元货款后，湖北外综服公司积极帮助企业收集单证，联系中国出口信用保险公司（简称中信保）湖北分公司，并将详细情况反馈给枣阳市商务局。在大家的沟通配合下，原本需4个月的理赔周期缩短至2个月，企业于3月收到了中信保支付的26.1万美元理赔款，极大缓解了企业资金难题，为企业后续开展外贸业务增添了信心。

　　湖北外综服公司还积极响应综合保税区招商引资号召，向企业宣传进出口加工贸易便利措施及综合保税区优惠政策，积极协助引进湖北智樊科技有限公司，主动为企业办理进出口资质，助力企业快速发展。今年以来，湖北智樊科技有限公司实现进出口总额近2500万美元。

　　神龙襄阳工厂： 外销生产线日，在神龙汽车有限公司襄阳工厂（简称神龙襄阳工厂）生产车间，记者看到，机械巨臂灵活舞动，AGV自动物流小车沿着既定的路线有条不紊地运送物料，工人们熟练地操作设备，发动机、变速箱及相关零部件在流水线上快速成型。

　　“我们正在加紧生产外销南美市场的GSE系列T3/T4曲轴产品。今年以来，公司在动力总成整机外销的基础上，开拓相关零部件出口业务九游会J9·(china)官方网站，出口订单量持续攀升，外销生产线目前处于满负荷生产状态。”神龙襄阳工厂生产计划员王文理告诉记者。

　　神龙襄阳工厂是神龙汽车“心脏”生产地，EP、EB系列发动机，RG1新能源减速机，BE、MA、MB6系列变速箱等动力总成及零部件都在这里生产，产品连续多年以“零缺陷”的质量口碑赢得海内外客户的高度信赖，热销欧洲、南美洲、东盟等国家和地区。

　　神龙襄阳工厂今年新上了GSE系列T3/T4曲轴产品，大力开拓海外市场，于今年5月底完成首批4400件GSE系列T3/T4曲轴产品海外交付。神龙襄阳工厂工业化项目主管尚尉介绍，GSE曲轴项目规划供货期为2023年至2027年，总需求量预计达到200万辆份，预计今年GSE系列T3曲轴产品出口量将超过5万件，GSE系列T4曲轴产品出口量将超过10万件。此外，L01缸体外销项目10月开始量产，预计四季度将达成23000辆份的交付订单。

　　今年截至8月中旬，神龙襄阳工厂的动力总成零部件出口外销量一路上涨，其中出口变速箱零部件85.8万件、曲轴零件30900件。“现在大家干劲十足，为全面达成年度经营目标而努力奋斗。”神龙襄阳工厂员工信心满满地说。

　　神龙襄阳工厂厂长袁汉平说，神龙襄阳工厂将持续加大产品研发力度，推动新能源产品升级，立足国内市场，融入国际循环，为客户提供更加经济、高效、环保的产品，擦亮“襄阳造”名片。

　　“仅7月份，公司海外事业部销售产品近2000台，同比上涨117%。”8月15日，东风汽车股份有限公司（简称东风汽车股份）海外事业部负责人邱晓军说，1月至7月，公司产品出口量同比增长38%，已完成全年经营目标。

　　面对激烈的市场竞争，东风汽车股份坚持“走出去”战略，对现有经销商网络进行优化，快速填补市场空白。2022年以来，东风汽车股份凭借全系列产品线的组合优势，以及对市场趋势的精准把握，在全球60余个主要国家建立起经销商网络，实现中美洲市场重大突破——今年上半年订单超千台，一跃成为墨西哥销量增速最快的中国自主汽车品牌。

　　东风汽车股份在发展传统燃油轻卡业务的同时，大力发展纯电动等新能源轻卡，满足市场差异化需求。同时，在各种政策支持下，参加国际国内各种展会，积极展示新产品，开拓海外市场。

　　邱晓军介绍，东风汽车股份坚持以客户需求为导向九游会J9·(china)官方网站，加快新产品开发，不断提升市场竞争力，截至目前共立项开发新车型156个，其中俄罗斯、西亚两大重点市场的产品均已开发完成，订单量分别超过2000台。

　　与此同时，为提升海外客户满意度和东风品牌形象，东风汽车股份大力发展海外服务网络，力争全年建设服务网络100家。为提高服务效率，公司还开发了海外服务SOC系统并上线运行，可实现线上备件订购、保修鉴定全流程操作，为海外客户提供更好的售后服务。

　　“我们已经接到泰国、马来西亚等多个国家的订单，目前海外订单生产任务已经安排到12月，所有的生产线日，在玮爱珈智能科技（襄阳）有限公司（简称玮爱珈襄阳）生产车间，公司总经理郭文安指着忙碌但有序的生产线告诉记者。

　　玮爱珈襄阳作为我市的招商引资企业，于2021年落户襄州经济开发区，是一家专注于洗涤行业后整理设备自动化领域的高新技术企业，主要生产床单展布机、折叠机、水洗机、送进机、平烫机等高品质洗涤设备，产品广泛应用于酒店、医院、铁路、航空等领域和行业。

　　“我们自主研发生产的各类洗涤行业后整理设备可以为客户节约70%的人工成本，实现高度智能化，具有较高的技术含量，在市场上深受欢迎。”郭文安介绍，企业深入实施创新驱动发展战略，以科技创新提升核心竞争力，目前已获得15项实用新型专利，是洗涤行业后整理设备自动化生产企业中的佼佼者。

　　玮爱珈襄阳的产品获得众多海外客户的认可，客户遍布东南亚、欧美等地。数据显示，今年截至目前，该公司出口订单额已达500万美元，同比增长50%。

　　郭文安介绍，今年是企业落户襄阳的第三个年头，企业的出口业务持续保持快速增长态势，去年进出口额同比增长50%，预计今年将在去年的基础上再增长20%左右，“为满足国外订单需求，计划今年增设三条至五条生产线，确保订单如期交付。”