J9九游会快递小哥收入翻番只因网点做了这件事企业发展了，快递小哥的薪资待遇也提高了，每月人均工资由原来的4000元增加到现在的8000余元。

　　走进江西省萍乡市上栗县赤山工业园，占地5万平方米的萍乡爱贝斯特实业有限公司厂区内一派繁忙景象。十几条生产线余名工人加班加点赶制一批又一批销往全国各地的儿童玩具。厂区外每天都有20多辆9.6米的大型快递车辆等待进厂装货。20多名顺丰快递员穿梭在货物和车辆之间，熟练地进行入库、打包、贴单、搬运、装车……

　　今年“双11”期间九游会J9·(china)官方网站，顺丰共为爱贝斯特发车113辆次、货物1017吨、快件4000件，业务收入超200万元。

　　爱贝斯特是一家集研发、生产、销售于一体的儿童玩具企业，企业总部设在浙江宁波。2017年5月由萍乡市作为重大招商引资项目引入萍乡。

　　“2019年以前，我们主要以传统婴幼儿玩具代加工为主，由于行业门槛低、竞争激烈，吹塑机器设备价格高、利润低，最差的一个月利

　　润才5000元，导致工厂没有核心竞争力。那段时间愁得我晚上睡不好觉。”爱贝斯特负责人齐武华说。

　　2019年，处在转型升级阵痛期的爱贝斯特决定改变传统模式，开始借助电商品牌和电商平台销售产品。去年11月初，爱贝斯特与母婴品牌babycare达成合作，并在当年“双11”大促订单达到8000单以上，销量远超预期。

　　但是，由于前期采用物流发货方式，只能做到“点到点”，无法精确到“门到门”，导致部分商品无法准时送到消费者手上，用户体验不好。“继续寻找一家有实力的快递企业合作。”齐武华说。

　　与此同时，萍乡顺丰也在积极开拓新市场。“萍乡是典型的老工业城市，产业以煤炭、钢铁、电瓷、纸箱包装为主，适合快递发展的产品契合度不高。2019年，顺丰在整个萍乡的业务量才2000万件左右，并以散单为主，亟须挖掘和培育电商大户。”萍乡顺丰负责人温光旭说。

　　2019年7月，萍乡市邮政管理局利用市会对快递业专题调研契机，将快递服务制造业作为调研重要课题，帮助生产企业和快递企业共纾困境。在得知萍乡爱贝斯特和顺丰的困局后，萍乡局牵线搭桥，并逐渐形成了“快递+电商+产业”的新发展格局。2020年3月，萍乡爱贝斯特和萍乡顺丰正式签订战略合作协议，当月发货量就到达了5000件，实现快递业务收入10余万元。

　　为服务爱贝斯特，萍乡顺丰向总部申请政策支持，不但给予最大力度的价格优惠九游会J9·(china)官方网站，而且为其升级了电商发货数据系统，承接了网销产品售后服务，推荐优质包装客户及各项寄递服务解决方案。爱贝斯特则专门为快递公司提供了近1万平方米的仓储九游会J9·(china)官方网站，引入顺丰驻厂服务，实现了生产制造与快递物流的无缝衔接。

　　“我们在厂区内建立了操作区和发货区，长期派出3名固定员工入驻服务，并提供了2辆电动叉车、4台液压手拉叉车用于货物搬运。‘双11’期间，我们还专门组建了一支25人的服务小分队，确保在48小时之内将每一件快件及时送到顾客手中。”萍乡顺丰驻厂管理人员张昆说。

　　“过去我们是担心货运不出去，现在我们是担心货不够运。顺丰的服务给了我们信心和保障，解决了流通环节和生产环节不匹配的问题。”“双11”期间，宁波爱贝斯特总厂董事长喻永清亲临萍乡督战，当看到顺丰高效的服务后，感到十分高兴。

　　爱贝斯特电商客户售后系统由顺丰接管后，产品电商平台评分显著提高，由之前的不到4.0到提高到目前的4.96分，及时解决了生产企业在电商客户服务端问题。

　　“电商发货系统升级后，双方在电商数据上做到了实时共享，不需要人工输入单号就能掌握每日订单量情况，我们可以合理优化生产进度和仓储配货，提高了生产效率、控制了运营成本。”齐武华说。

　　通过“快递+电商+产业”，爱贝斯特和萍乡顺丰互利共赢。截至2020年11月，爱贝斯特产品销售总额7000多万元，去年同期为2000多万元，合作电商品牌由原来的3家发展到现在的30家，全年销售额也有望破1亿元，实现利润超1000万元。

　　今年，爱贝斯特不但新建了占地超5000平方米的车间和3万多平方米的仓库，还增加了14台生产设备。明年计划再新增2个1万平方米以上的生产车间和2条全自动生产线平方米的研发中心，预计2021年产值在2020年的基础上增长50%以上。

　　与此同时，萍乡顺丰也获得了合作红利。萍乡顺丰通过与爱贝斯特的合作，实现了服务本地制造业零的突破。2020年快递业务收入增加1000万元，同比增长33%；团队进一步壮大，员工数由240人增加到350人；快件收派比进一步优化，由原来的3∶7到现在4∶6，有效提高了收件量在业务量中的比重。企业发展了，快递小哥的薪资待遇也提高了，每月人均工资由原来的4000元增加到现在的8000余元。

　　随着业务量的高速增长，萍乡顺丰计划在2021年对转运中心进行重新规划，开通直达广州和浙江的两条专线，改变原来需要到南昌和长沙中转的局面，节省物流成本和时间成本。同时，筹备升级爱贝斯特工厂驻点为网点，增派驻厂人员和管理人员，为深入合作提供服务保障。

　　“接下来，将以爱贝斯特案例为示范引领，继续挖掘寄递需求旺盛的制造企业，稳步推进快递业与先进制造业深度融合。”萍乡局局长丁洋说。返回搜狐，查看更多